缆索护栏也是分级的，各级路边缆索护栏应用缆索护栏是一种柔性结构，车辆碰撞缆索在弹性工作范围内，可重复使用，维修方便。柱间距相对较软，不均匀沉降的影响相对较小。景区内的电缆护栏更为美观。在积雪覆盖的地区，电缆护栏除雪有轻微障碍。但缆索护栏施工复杂，端柱损伤修复困难，不适合使用小半径曲线段;同时，其视线导向性差，架设长度短期不经济。缆索护栏是由锚索在柱上的初始张紧力组成的结构。拉索的拉应力主要用于抵抗车辆碰撞和吸收碰撞能量。减少车辆损坏和乘客受伤。

　　与“双波钢板护栏”相比，缆索护栏优于以往的护栏。

　　灵活性增强，高度增加，耐撞性更好。此外，缆索护栏具有较好的渗透性，缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经过测试，紧凑型车每小时100公里，每小时大车辆。

　　60公里的速度在护栏的安全防撞范围内。

　　1吸收能量大，不反弹，安全保护系数是金属护栏的2倍。

　　2质量轻，强度高，韧性好，施工方便 3产品采用热镀锌，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用寿命长。缆索护栏护栏工程设计依据及标准

　　1缆索护栏工程设计委托书和工程施工合同

　　2交通部工程监理检测中心检查报告

　　3 JTG/TF83012004高速公路护栏性能评价标准

　　4 JTJ0741994高速公路交通安全设计施工技术规范 缆索护栏 基本构成

　　各级路侧缆索护栏的适用场合

　　路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、松油门减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。

　　主要用途：高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带：机场、港口、码头的安全防护。

　　产品特性：与传统护栏相比，具有永不锈蚀、柔软性好、抗冲击力强、耐雪载、耐凤载能力大等特点。

　　优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

　　优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。